Herrmann + Hieber RSS News Feed

H+H erhält Bestnote beim jährlichen Bonitätsrating von Hoppenstedt

Fri, 18 May 2012 16:28:00 +0200

Mit diesem Rating gehört der in Denkendorf ansässige Logistikspezialist H+H Herrmann + Hieber GmbH im Rahmen der jährlich von Hoppenstedt vorgenommenen Zertifizierung der „Top Business-Partner“ zu den diesmal 4,4 Prozent deutscher Wirtschaftsunternehmen, die einen Bonitätsindex von 1 vorweisen können.

Bei der Bonitätseinschätzung durch die Hoppenstedt-Experten hat besonders die hohe Liquidität des Unternehmens überzeugt. Darüber hinaus überzeugen, wie es in der Begründung heißt, die exzellente Darstellung im Bereich des Finanzwesens und die klar strukturierten Geschäftsabläufe.

H+H konzipiert und liefert umfangreiches Materialflusssystem für Kunststoffprofile

Fri, 11 May 2012 08:51:00 +0200

Der Kunde plant die Errichtung eines neuen Langgut-Hochregallagers, bei dem – eine Besonderheit – unterschiedliche Behälter (Skids) eingesetzt werden sollen. Dieses Lager gilt es, an die Kommissionier- und Bearbeitungsbereiche so anzubinden, dass diese mit beiden Behältertypen automatisch versorgt werden können. Das geplante System aus Förderstrecken, Verteilerwagen, Vertikalförderern, Manipulatoren und anderen Komponenten ist so zu gestalten, dass (mit Rücksicht auf die Gleitauflagen im neuen Lager) Beschädigungen an den Gleitleisten der Behälter unbedingt vermieden werden. Aus Sicherheitsgründen sind an den Anlagen mehrere Brandschutztore einzuplanen, die mechanisch und steuerungstechnisch in das Transportsystem integriert werden müssen. An den Kommissionierarbeitsplätzen wird mit einer Reihe ergonomischer Maßnahmen die Arbeit erleichtert.

H+H liefert Profilstapler für schwere Stahlprofile

Wed, 21 Mar 2012 08:45:00 +0100

Mannstaedt hat sich auf die Herstellung von warmgewalzten, kundenindividuellen Profilen aus Stahl sowie auf weiterverarbeitete Fertigprodukte und Systeme spezialisiert. Die kundenspezifischen Profilformen haben sich auf zahlreichen Anwendungsfeldern durchgesetzt. Das 1825 gegründete Unternehmen beliefert u.a. die Automobil-, Nutzfahrzeug- und Gabelstaplerindustrie. Die warmgewalzten Profile werden am Ende der im Werk Troisdorf installierten Fertigungskette abgelängt, gestapelt und verpackt. Die Arbeitsschritte nach der Säge sollen jetzt in den automatisierten Fertigungsfluss integriert werden. Neben dem mit einer Automatisierung verbundenen Rationalisierungseffekt verspricht diese Investition eine deutliche Arbeitserleichterung, und sie vermeidet Transportschäden. Für diese Automatisierungslösung entwickelt H+H einen automatischen Stapler, der die bis zu 100 kg/m schweren Profilabschnitte selbsttätig zu Paketen stapelt. Dabei kann die Anlage die Profile im Wechsel um 180 Grad gedreht ablegen, so dass sich jeweils zwei gleiche Flächen gegenüberliegen. Die Stapel werden über Rollenbahn und Kettenförderer der Verpackung zugeführt, wo sie automatisch umreift werden. Danach werden die versandbereiten Pakete an einem Übergabeplatz zum Abtransport bereitgestellt. Vollautomatische Profilstapler haben sich – allerdings bei geringeren Metergewichten der Profilabschnitte – in der Aluminium-Strangpressindustrie weitgehend durchgesetzt. H+H zählt zu den führenden Ausrüstern auf diesem Sektor. Die erste Anlage für die Stahlindustrie wird im August 2012 in Betrieb gehen.

H+H liefert Spezialkran an Hydro Aluminium Nenzing

Tue, 06 Mar 2012 10:15:00 +0100

Hydro Aluminium Nenzing/Bellenberg hat innerhalb der Extrusion Gruppe von Hydro Aluminium seit Jahren eine technologische Spitzenstellung inne. Die Werke im österreichischen Nenzing bzw. im deutschen Bellenberg produzieren mit etwa 450 Mitarbeitern auf vier Pressen. Im Werk Nenzing hatte H+H im Rahmen eines früheren Auftrags einen Automatikkran für den Korbtransport zwischen Presse, Öfen, Lager und Verpackung installiert. Diese hoch dynamische Krananlage ist in der Lage, neben den Korbtransporten auch den Deckel des jeweiligen Truhenofens zu manipulieren. In der Spitze erledigt dieser Kran bis zu 46 Transportaufgaben in einer Stunde. Jetzt erhielt H+H den Folgeauftrag zur Lieferung einer zweiten Hochleistungs-Krananlage mit unabhängigem Doppel- Korbgreifersystem, die an der 16 MN-Pressenlinie angenähert die gleichen Aufgaben übernehmen soll.

H+H vereinbart Kooperation mit Rico GmbH

Mon, 20 Feb 2012 15:56:00 +0100

Die Firma Rico, die heute bei den Papier - und Kartonageherstellern mit seinen Erzeugnissen einen vergleichbar guten Ruf besitzt wie H+H in der Aluminiumindustrie, wurde 1996 von Juan Rico gegründet. Das Unternehmen hat sich mit Beratung, Projektierung, Vertrieb und Service von Anlagen auf den Bereich der Papier- und Kartonausrüstung einen Namen gemacht. Zum Arbeitsfeld von Rico gehören vorzugsweise die Kernkomponenten der Branche als Stand-Alone-Lösungen, weniger die ergänzenden Ausrüstungen für Transport, Handling und Lagerung.
Die Peripherie einer komplexen Anlage, Förder- und Handlingsysteme einschließlich Steuerung und IT- Ebene, ist die Stärke von H+H. So gehören beispielsweise Hochleistungs-Prozess-Krananlagen (Automatikkrane) für den flexiblen Transport von schweren Lasten, wie sie in der Papier- und Kartonverarbeitung häufig Verwendung finden, zu den besonderen Stärken von H+H.
Aus dieser Sicht macht eine Kooperation für beide Partner Sinn: Rico gewinnt Zugang zu dem marktführenden Know-how auf dem Sektor der Logistik von schweren Lasten und ist zukünftig in der Lage, Komplettlösungen anzubieten. H+H verschafft sich Zugang zu einem Arbeitsgebiet, auf dem seine Logistiklösungen erfolgversprechend eingesetzt werden können. Derzeit bearbeiten beide Unternehmen als erstes größeres Projekt eine Verpackungsanlage für mehrere Palettentypen bei einem Kartonagenhersteller

Deutz AG beauftragt H+H mit der Verlegung des vollautomatischen Wareneingangs

Tue, 31 Jan 2012 08:56:00 +0100

In Halle 41 der Kölner Deutz AG werden an mehreren Montagelinien Dieselmotoren montiert - in einem breiten Leistungsbereich und in insgesamt mehreren Tausend unterschiedlichen Varianten in Losgröße 1. Die dazu benötigten Teile werden, in vorgeschriebenen Behältern angeliefert. Die Übergabestation ist gleichsam als Schleuse ausgebildet, an die das Fahrzeug andockt. Die Ladung - Gitterboxpaletten oder Ähnliches - wird automatisch vom Sattelaufleger (Rollon/Rolloff-Prinzip) in die Warenannahme überführt, automatisch geprüft und ins System eingebucht. Beim Abtransport wiederholt sich dieser Ablauf in umgekehrter Richtung. Der Warenein- und -ausgangsbereich soll jetzt aus Platzgründen um 90° versetzt angeordnet werden. H+H als Lieferant dieser Gesamtanlage wird dazu das gesamte System deinstallieren und – teilweise mit neuen Funktionen und Funktionsabläufen ausgestattet – in veränderter Orientierung wieder neu aufbauen. Diese Arbeiten müssen in einem Zeitraum von lediglich drei Arbeitswochen abgeschlossen sein, und zwar einschließlich Wiederinbetriebnahme des Systems. Der außerordentlich enge Termin setzt eine detaillierte Planung des gesamten Arbeitsablaufs voraus, zumal die vereinbarten Termine mit Vertragsstrafen belegt sind.

H+H geht von Kapazitätsausweitungen der deutschen Presswerke aus

Sat, 17 Dec 2011 08:29:00 +0100

Das Jahr 2011 war ein gutes Jahr für die deutschen Presswerke. Die Produktion konnte in den vergangenen 12 Monaten gegenüber dem jeweiligen Vergleichsmonat des Vorjahres zulegen – teilweise im zweistelligen Prozentbereich. Und das, obwohl auch die Bezugswerte des Jahres 2010 bereits zufriedenstellend ausgefallen waren. Die Kapazitäten sind zu einem hohen Grade ausgelastet. An Kapazitätsausweitungen wird deshalb kein Weg vorbeiführen. Derzeit geschieht das durch gezielte Modernisierungsmaßnahmen, welche die Produktivität steigern. Wie der führende Pressenhersteller SMS Meer, der in der jüngsten Ausgabe seiner Kundeninformation über ein wachsendes Interesse an Pressenmodernisierungen berichtet, bearbeitet H+H Herrmann + Hieber derzeit zahlreiche Projekte zur Verbesserung und Automatisierung der Intralogistik in Presswerken. Auf diesem Sektor sieht sich H+H als Marktführer. Die Erfahrung aus zahlreichen Projekten dieser Art bei nahezu allen bedeutenden deutschen und vielen europäischen Presswerken zeigt, dass sich mit diesen Maßnahmen nicht nur die Wirtschaftlichkeit und Flexibilität verbessern sondern darüber hinaus auch die Kapazitäten ausweiten lassen. Ein Blick auf die langfristige Entwicklung der Strangpressindustrie in Deutschland lässt erkennen, dass die positive Entwicklung anhalten wird. Der beeindruckende Aufwärtstrend der deutschen Strangpressindustrie von ca. 250.000 Tonnen im Jahre 1981 auf ca. 600.000 Tonnen im Jahre 2007 – im Mittel ein Plus von 10.000 Tonnen jährlich – wird weiterhin Bestand haben. Die Erwartungen an alle wichtigen Abnehmerindustrien - Verkehr, Bau und Maschinenbau, welche zusammen etwa drei Viertel des Bedarfs an Strangpressprodukten repräsentieren – sind nach wie vor positiv.

H+H saniert Lagerlogistik beim Backwarenhersteller CSM Deutschland in Neu-Ulm

Thu, 24 Nov 2011 08:13:00 +0100

CSM Deutschland ist der führende Anbieter von Produkten und Serviceleistungen im deutschen Markt für handwerkliche und industrielle Hersteller sowie Großverbraucher von Backwaren. Unter den bekannten Namen „MeisterMarken“ und „Ulmer Spatz“ werden u. a. Zutaten für Feinbackwaren, Brot/Brötchen sowie Trennmittel an Handwerks- und Großbäckereien vertrieben. Die Produktpalette des Unternehmens lässt erkennen, dass eine ausgefeilte Logistik und umfangreiche Lagerhaltung im Produktionsbetrieb eine herausragende Rolle spielen. Im Rahmen der jetzt anstehenden Modernisierung im Bereich des dreigassigen Hochregallagers für Paletten führt H+H umfangreiche Arbeiten zur Sanierung eines Regalbediengerätes aus. Auftretender Verschleiß hatte an dieser Stelle in der Vergangenheit zu Störungen geführt. Um den automatischen Betrieb zu stabilisieren, müssen vor allem die Hubführungsschienen (Höhe 14 Meter) saniert werden. Die Montage im Werk des Kunden wird an einem verlängerten Wochenende im Dezember dieses Jahres erfolgen, so dass der Betrieb nicht beeinträchtigt wird.

H+H liefert automatischen Coiltransport für Constantia Teich

Wed, 19 Oct 2011 10:42:00 +0200

Constantia Teich GmbH mit Sitz in Weinburg, 60 km westlich von Wien, ist mit rund 900 Mitarbeitern ein Leitunternehmen der Constantia Flexibles. Das Unternehmen ist ein international führender Anbieter flexibler Verpackungsmaterialien aus Aluminium, Papier und Kunststoff. Die Folienversorgung der Constantia Flexibles übernimmt das eigene Aluminiumwalzwerk mit vollautomatischem Materialtransportsystem und Hochregallager. Für die Implementierung einer neuen Lackieranlage müssen Modifikationen, Umbauten und Demontagen an Bestandsanlagen vorgenommen werden. Der neu zu errichtende Coiltransport zwischen Lager- und Lackiergebäude (Entfernung ca. 65 Meter) führt über die Werkstrasse und muss deshalb als Hochstrecke geplant werden. Dabei ist die empfindliche Aluminiumfolie während des Transportes gegenüber Witterungseinflüssen zu schützen. Die Zykluszeit für das Gesamtsystem ist so ausgelegt, dass je Stunde mindestens 20 Einlager- bzw. Auslagerspiele erfolgen können. Der Transport erfolgt mit Hilfe von Ladungsträgern für jeweils 4 Coils mit einem Gesamtgewicht von ca. 16 Tonnen. Für den Rücktransport der Stangen, die für den Coiltransport benötigt werden, wird eine spezielle Transporteinrichtung konstruiert und gebaut. Die neue Lackieranlage ist im Bau. Die Realisierung des automatischen Coiltransportes startet im Frühjahr 2012. Bei Einhaltung der vorgeschriebenen Wartungsintervalle für Fördertechnik und Manipulatoren garantiert H+H eine Gesamt-Anlagenverfügbarkeit von 98,5 Prozent.

Amcor Singen beauftragt H+H mit Anpassarbeiten am Schwerlast-Fördersystem

Wed, 12 Oct 2011 13:03:00 +0200

Amcor konzipiert Verpackungen aus allen gängigen Materialien: Kunststoffe, Metalle, Glas und andere. Die Intralogistik ist weitestgehend automatisiert. Nachdem in der ersten Hälfte dieses Jahres der automatische Materialtransport auf Gewichte von max. 17,5 Tonnen verstärkt wurde, werden jetzt aufgrund der weiteren Gewichtssteigerung zusätzliche Maßnahmen notwendig. Die bis zu 18 Tonnen schweren Transporteinheiten (jeweils sechs Aluminiumcoils zuzüglich Gestell) werden bei Amcor mit Hilfe eines Schwerlast-Verschiebewagens und entsprechend ausgeführten Kettenförderern prozesssicher transportiert. Als ein neuralgischer Punkt erwies sich dabei die Übergabe zwischen den automatischen Fördereinrichtungen. An dieser Stelle wird jetzt nachgerüstet. Die Montagearbeiten werden, um den laufenden Betrieb nicht zu beeinträchtigen, am Wochenende außerhalb der Produktionszeit durchgeführt. Der verfügbare Zeitrahmen ist eng; die Umbauten sollen im November dieses Jahres erledigt sein.

Erfolgreiche Inbetriebnahme des neuen Rundstangenstaplers von H+H

Sat, 01 Oct 2011 08:27:00 +0200

Das Strangpresswerk Aluminium Laufen AG im schweizerischen Liesberg produziert derzeit jährlich etwa 8.000 Tonnen Schmiedevormaterial. Wo an den anderen Pressen des Werkes die Profilabschnitte hinter der Lagensäge automatisch in Körben gestapelt und transportiert werden, mussten Rundstangen bisher manuell gehandhabt werden. Der notwendige Personaleinsatz ist mit Kosten verbunden und kann bei Metergewichten bis zu 10 kg/Meter und darüber für die Mitarbeiter erhebliche körperliche Belastungen bedeuten. Im Rahmen einer geplanten Großinvestition hat Aluminium Laufen jetzt auch die Automatisierung dieses schwierigen Arbeitsplatzes in Angriff genommen. Gemeinsam mit dem Logistikspezialisten H+H Herrmann + Hieber in Denkendorf, der übrigens auch für die automatisierte Intralogistik des Werkes verantwortlich zeichnet, wurde ein neues Staplerkonzept speziell für diesen Arbeitsgang entwickelt. Das Handling der gesägten Stangenabschnitte aus Rundmaterial unterscheidet sich vom übrigen Strangpressbetrieb in mehrfacher Hinsicht: - Von jedem einzelnen Stangenabschnitt muss eine separate Probe genommen werden. Diese ist an Ort und Stelle zu kennzeichnen, ehe sie ins Labor überführt wird. - Kopfstücke und Endstücke einer jeden Stange sowie die Mittelteile sind voneinander zu trennen. - Das teilweise hohe Gewicht des Materials – ausgelegt ist die Anlage für Stangen im Durchmesserbereich 35 mm bis 90 mm - muss bei der Auslegung aller Staplerkomponenten in Rechnung gestellt werden. Die Länge ist gemäß Kundenvorgabe auf 8 Meter begrenzt. - Die bevorzugte Verpackung für dieses Material ist das Sechseckbund, wobei die Anzahl der Stangen je Bund mit den Abmessungen variiert. Die neue Anlage hat im September dieses Jahres den Betrieb aufgenommen und arbeitet störungsfrei.

H+H liefert Transporttechnik an BMW-Motorenwerk in Steyr

Mon, 26 Sep 2011 17:57:00 +0200

Im BMW Motorenwerk in Steyr entstehen 6-Zylinder-Benzinmotoren sowie 4- und 6-Zylinder Dieselmotoren und alle Dieselmotoren für den Mini. Das weltweit größte Motorenwerk der BMW-Gruppe ist hoch automatisiert und auf maximale Effizienz angewiesen. Vollautomatisierte Materialtransporte spielen dabei eine wichtige Rolle. Im Rahmen einer Erweiterungsinvestition steht jetzt eine Neustrukturierung des Betriebsablaufs an, mit der eine Veränderung des Materialflusses verbunden ist. Dazu müssen unter anderem neue Komponenten installiert und an die bestehenden Anlagen angepasst werden. Mit diesen Arbeiten hat Bleichert Automation die Firma H+H Herrmann + Hieber beauftragt, die bereits an früheren Installationen in diesem Werk mitgearbeitet hat. Die Arbeiten sollen den Betrieb im Motorenwerk nicht beeinträchtigen, Liefertermin ist Dezember 2011.

H+H liefert neue Hubeinrichtung an Herma in Filderstadt

Mon, 26 Sep 2011 17:54:00 +0200

Als die Herma GmbH, international führender Hersteller von Selbstklebeetiketten, im Jahre 2007 die weltweit modernste Beschichtungsanlage für Haftmaterial errichtet hatte, war H+H Herrmann + Hieber für die Installierung des gesamten vollautomatischen Materialflusses verantwortlich. Im Dezember des vorigen Jahres erteilte Herma den Auftrag zur Modernisierung der Palettenfördertechnik im Wareneingangsbereich wiederum an H+H. Jetzt steht im Rahmen einer Ersatzinvestition der Austausch eines veralteten und nur noch beschränkt einsatzbereiten Vertikalförderers eines anderen Herstellers an. Im Rahmen dieser Arbeiten muss der Bestandsheber demontiert und der neue Vertikalförderer aus baulichen Gründen segmentweise in das Gebäude eingebracht und installiert werden. Damit der Produktionsbetrieb des Kunden durch diese Arbeiten nicht beeinträchtigt wird, müssen diese sowie die damit verbundenen Anpassmaßnahmen zum Jahreswechsel 2011/12 durchgeführt werden. Der kurzfristige Liefertermin ist für H+H eine Herausforderung.

H+H ist für die Mechanik beim Umbau des Wareneingangs bei MAN München verantwortlich

Fri, 09 Sep 2011 11:22:00 +0200

Im Rahmen der jetzt anstehenden Umbaumaßnahmen muss im Wareneingang des Unternehmens ein veränderter Materialfluss realisiert werden. Bei dieser Gelegenheit wird die bestehende Anlage teilweise modernisiert und, wo erforderlich, auch saniert. Das gesamte Projekt umfasst eine Vielzahl einzelner Maßnahmen: Wegmesssysteme an den Verschiebewagen werden modernisiert, ein Vertikalförderer zum Transport kundenspezifischer Gestelle wird modernisiert (u.a. Hubgetriebemotor mit neuer Seiltrommel und Überlastmeßsystem), Rollenbahnen und Kettenförderer werden demontiert, versetzt und teilweise neu montiert… All diese Maßnahmen müssen in kurzer Zeit ausgeführt werden, und zwar so, dass der laufende Betrieb nicht beeinträchtigt wird. Diese Vorgabe setzt eine detaillierte Planung und eine enge Abstimmung aller am Projekt beteiligten Stellen voraus. Zur Vorbereitung wurden bereits in der Projektphase in detaillierten Gesprächen die Schnittstellen von Elektrik, Mechanik und Steuerung definiert. Die Planung sieht vor, dass die Arbeiten in zwei Schritten durchgeführt werden, die im Oktober bzw. im November dieses Jahres abgeschlossen sein sollen.

Veränderungen bei H+H Herrmann + Hieber

Tue, 23 Aug 2011 08:17:00 +0200

Während sich H+H auf dem Sektor der Materialflusstechnik in Aluminium- Strangpresswerken eine marktführende Stellung erarbeiten konnte, war das Unternehmen bei den Paletten-Förderanlagen immer dort überdurchschnittlich erfolgreich, wenn hohe Lasten auf DIN untypischen Ladungsträgern zu transportieren waren. Referenzprojekte in diesem Bereich waren Transportlösungen für alle führenden Küchenmöbelanbieter, die Transport- und Handhabungstechnik im Lager des Automotive- Unternehmens Elring Klinger oder des Klebeetikettenherstellers Herma, bei dem Lasten bis zu fünf Tonnen schnell zu transportieren und exakt zu positionieren sind, und verschiedene andere. Neben der Aluminiumbranche (bei hochautomatisierten Langgut- und Coiltransport- bzw. Handlingsystemen) besitzt H+H als Nischenanbieter branchenweit anerkannte Kompetenz in den Marktsegmenten: Möbel (Plattenzuschnitte), Papier, Automotive, Maschinenbau sowie bei Hoch- und Niedrigtemperatursystemen von -20°C bis 300°C. Dieser Unternehmensentwicklung, die letztlich der europaweite Markt vorgezeichnet hat, soll zukünftig in stärkerem Maße Rechnung getragen werden. Auf dem Sektor der Intralogistiksysteme, besonders für Aluminium-Strangpresswerke, bleiben die Kapazitäten nicht nur voll erhalten, sondern sie werden in Zukunft weiter ausgebaut werden. Bei den Paletten-Fördersystemen wird sich H+H künftig stärker auf solche Aufgabenstellungen konzentrieren, bei denen Lasten ab 1.500 Kilogramm zu transportieren sind. Als eine weitere Maßnahme zur Zukunftssicherung des Unternehmens wurde beschlossen, die Produktion zu verlagern. Schwierige Bearbeitungen, Vormontagen und Probeläufe werden in den in der Nähe gelegenen, modernen Betriebsstätten der Muttergesellschaft durchgeführt. Zudem kann H+H auf eine Reihe Kooperationspartner und spezialisierte Zulieferer zurückgreifen, mit denen das Unternehmen größtenteils seit Jahrzehnten erfolgreich zusammenarbeitet. „Wir haben erkannt“, erläutert Geschäftsführer Georg Konti die eingeleiteten Veränderungen, „dass wir besonders auf den Feldern erfolgreich sind, auf denen wir unseren Kunden - meist eigentümergeführte, mittelständische Unternehmen - Überdurchschnittliches zu bieten haben. Diese Stärken wollen wir nutzen und weiterentwickeln. Wo wir hingegen nur als ein Wettbewerber unter vielen anderen antreten können, sollten wir unsere Ressourcen nicht einsetzen.“